眾多“黑科技”亮相第二十五屆中國高速公路信息化大會
30日，第二十五屆中國高速公路信息化大會在福州海峽會展中心開幕。會議同期舉辦的第二十五屆中國高速公路信息化技術產(chǎn)品博覽會，集中展示我國高速公路信息化技術產(chǎn)品研發(fā)、應用的最新成果。
無人機助力高速管理減負增效
用無人機來助力高速公路的智慧巡檢；遇到大面積的交通堵塞，在應急處置人員到達前，無人機執(zhí)行調(diào)度指揮和遠程交通疏導，快速解決交通擁堵問題。在展會上，多種“智慧高速”的解決方案，將越來越便利我們的生活。“我們深度融合無人機與新一代信息技術，并依托后臺算法，可以在應急指揮、事故勘察、日常巡檢等場景中提供綜合解決方案?！边|寧交投集團盤古無人機公司總經(jīng)理王琨向記者介紹了無人機在智慧高速上的應用。
他介紹，在遇到交通事故或自然災害可能帶來的大面積交通擁堵，無人機可以實時回傳現(xiàn)場情況至高速公路運營管理機構。在應急處置人員到場前，無人機依托自身搭載的交通管制設備和無線喊話系統(tǒng)執(zhí)行調(diào)度指揮和遠程交通疏導，快速解決交通擁堵問題。針對駕駛人員因等待時間過長出現(xiàn)瞌睡、應急車道因堵塞或占用導致交通不暢等問題，通過操作無人機抵近實施警燈爆閃、高頻喊話的形式喚醒駕駛人員，疏導滯留車輛快速駛離高速公路，有效克服極端天氣影響，進一步提高救援效率。此外，還能利用無人機現(xiàn)場勘察，用時5分鐘左右即可完成事故勘察。完成勘察后利用無人機攜帶的喊話設備，告知車主迅速撤離事故現(xiàn)場并恢復道路正常秩序，真正實現(xiàn)快處快撤。后期通過處理軟件根據(jù)已經(jīng)設置好的標志物進行測距，可以做到精準定責。
AI賦能智慧高速
“現(xiàn)在，各地的智慧高速建設已經(jīng)初見成效。感知是智慧高速發(fā)展的重要要素，但目前行業(yè)的痛點在于不夠精確化，我們利用AI賦能來解決這一痛點?！贝舜握箷希W馬智能發(fā)布的“云邊一體路側感知系統(tǒng)”也引起了不少業(yè)內(nèi)人士的關注。
據(jù)介紹，它是一個具有廣覆蓋、高精度、強兼容、深業(yè)務、可落地優(yōu)勢的新一代AI感知系統(tǒng)。在算法層面上，該系統(tǒng)有“更強的泛化能力”、“更多維的檢測能力、“更遠的精度無衰減感知距離”以及“更精細的感知能力”。記者了解到，目前該系統(tǒng)已在以杭州繞城高速上應用。在這一AI系統(tǒng)的助力下，全線日均預警相關事件500余起，主動發(fā)現(xiàn)率80%以上，主動預警，及時處置，避免二次事故發(fā)生。
視線不佳技術來開“上帝視角”
高速公路等交通場景的感知極易受惡劣天氣、逆光、夜晚的影響。相關統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示，高速公路夜間交通事故率比白天高1~1.5倍。本次展會上，由騰訊與蜀道四川數(shù)字合作，在成都第二繞城高速公路上打造的業(yè)界首個純雷達感知技術體系吸引了不少參觀者。據(jù)悉該系統(tǒng)減少了過去對視覺感知的過度依賴，實現(xiàn)了全天候、免維護的實時感知。
記者了解到，該系統(tǒng)通過毫米波雷達感知交通流信息，以車機和手機為載體，為用戶推送服務信息，將交通信息實時孿生呈現(xiàn)，在可視條件不佳的天氣情況下，為交通參與者創(chuàng)建更完整的“上帝視角”，提供及時和準確的交通引導服務。此外，在管理方面，純雷達感知能夠實時發(fā)現(xiàn)違章停車，通過實時孿生技術直接清晰呈現(xiàn)道路狀況，在監(jiān)控中心大屏上快速報警，并顯示違停時間和位置信息及現(xiàn)場畫面，及時通知救援部門趕到現(xiàn)場救援或驅離，提高了應急處理效率，同時還避免二次事故發(fā)生。（來源：東南網(wǎng)）